配点网股票配资网址 20万级新能源MPV全能满配瑞风RF8悦享系列实车体验

谁都没想到，去年MPV的新能源渗透率达到58%，仅次于小型车代步车。目前30万级新能源MPV竞争态势很激烈，而20万级市场相对空白，市场很需要一款精品车型。今天，咱们来看MPV专家（丨）推出的全能满配中大型插混MPV——瑞风RF8悦享系列。

瑞风从2002年开始就专注于MPV车型，深耕MPV市场25年，推出过很多明星车型。而瑞风RF8悦享系列源自MPV专属的‘MUSE共创智电架构’而打造，全能满配基因，兼顾空间、动力、底盘、安全性与智能化等多方面的平衡，让车型没有短板。在大家看不到的地方，比如被动安全性，它在2023版最严苛中保研碰撞测试中荣获“车内乘员安全、车外行人安全、车辆辅助安全”三大指数全G（优秀）成绩，“耐撞性与维修经济性”A级评价，成为燃油及混动MPV品类史上首款达成GGGA的车型，堪称是堡垒级的安全保障。

主动安全方面，全系标配前后双向AEB（自动紧急制动），前向AEB针对“鬼探头”场景做了专门优化，能快速识别横穿的行人或车辆并自动刹停；后向AEB在倒车时实时监测后方障碍物，即使儿童、矮桩等盲区目标也能有效识别并紧急制动，彻底杜绝了这种大尺寸车因为盲区大而容易出现的人为事故。

大家之所以选新能源MPV，就是因为传统MPV用车成本太高，瑞风RF8悦享系列就能实打实地把用车成本降到很低。动力方面，搭载3DHT智慧电混，其中1.5T混动专用发动机的热效率高达44.26%，妥妥行业第一梯队。提供150km纯电续航，日常代步可实现纯电出行，每公里成本低至0.1元。跑长途烧油也不贵，馈电油耗是5.4L/100km，比一些紧凑级轿车还低，加92号汽油不挑食，54L油箱加满综合续航达到1150公里，告别里程焦虑。更可贵的是，它的加速性能也很强，P1+P3电机的综合功率达到310kW、综合扭矩745N·m，零百加速仅7.3秒，无论起步还是中高速，加速超车都底气十足。

底盘由德系专家团队精心调校，对38项关键指标都有精细的调整，虽然底盘结构并不复杂，就是前麦弗逊+后多连杆的结构，但却能带来高速稳定、过弯侧倾小、滤振细腻的行驶表现。更厉害的是，100km/h到零的制动距离仅39.3米，在同级中十分出色。而且还支持CST舒适制动，压制刹车过程中点头现象，保证平稳舒适，所有乘客都不易晕车。

瑞风RF8悦享系列提供全能满配大空间，尺寸够大，轴距3100mm，车身长度达到5215mm，座舱内部纯平地板长达3580mm，带来大平层般的宽敞空间。中排两个零重力座椅获得“中汽研舒适之星”认证，提供10层座椅结构和15mm超厚的填充海绵，感觉形变量合适还有很好的支撑性。采用全粒面真皮，触感特别亲肤。功能上，有10向电调、4向气动腰托和8点按摩，3档通风加热，还有一键零重力，航空头枕侧向支撑也很好。

用5英寸车扶手屏来控制所有功能，老板的尊贵感给足了。还有可翻折小桌板和66W快充口，车顶有17.3英寸吸顶屏、地台有车载冷暖冰箱，办公追剧唱K聚餐，这个空间你想干啥都行。另外，这款车也十分注重座舱的空气健康品质，全车都采用低VOC环保材料，内饰气味、过敏原、致癌物等五大健康维度，实测数据远优于国标，甲醛、苯等致癌风险指数仅为限值的1/10甚至0，同时也是首款通过中汽研“中国健康汽车”权威认证的MPV。

侃哥（身高172cm）坐在后排，517mm的坐垫进深（比同级均值多15%）、365mm的座椅高度（比同级均值多14%）带来充足承托，腿部与头顶均有两拳多空间，高个子乘坐都没问题，真正做到了三排平权。更好的是靠背角度可以调节，第三排同样可以“葛优躺”，坐垫还支持240mm前后滑动，可以在载人和载物之间灵活调节。

七座满员情况下，尾箱常规容积达到700L，可容纳4个24寸和4个20寸行李箱，每个人的行李箱都塞得进。后排座椅还支持4：6分割放倒和前后滑动，最大装载容积可达2500L，搬家都够用了。

智能座舱提供分级满配体验，悦享Max版与Ultra版搭载不同智能系统，满足不同用户需求。其中，悦享Max版搭载双12.3英寸大联屏，提供AI讯飞星火认知大模型，支持多轮自然对话、百科问答、讲故事等便利贴心的语音交互。悦享Ultra版搭载15.6英寸华为智慧屏和高算力车机芯片，系统的生态丰富，语音响应快捷准确，与手机打通也很方便，通过任务大师可自定义场景功能，例如“儿童模式”或“午休模式”，一键联动空调、座椅、音乐、灯光，在车内就像在家一起舒适自在。不同的车机都支持多音区语音控制，后排乘客的需求都可以通过语音满足。

另外，还有23.5英寸AR-HUD，行车中无需低头。通过540°透明底盘和360°全景影像，让狭窄路段和局促的车位都不再是障碍。全系还标配十余项L2级辅助驾驶，高速行驶也更轻松和安全。

侃哥点评：

通过实车体验，我们认为瑞风RF8悦享系列产品力的提升十分明显，提供优越的三排平权大空间，车辆的主被动安全防护都比较完善。座舱用料、配置和车机体验，相比同价位对手也给得更丰富，能够让用户获得充分的满足感。动力方面，做到了兼顾低能耗和充沛的加速体验，底盘的稳定性与舒适感也都很好。因此，我们认为瑞风RF8悦享系列称得上是20万级“好开又好坐”的新能源MPV，预计应该能够有不错的销量。

伍伍策略提示：文章来自网络，不代表本站观点。